Unsere Vision
Ein flächendeckendes Netz bidirektionaler Ladepunkte für eine saubere, stabile und bezahlbare Energiezukunft.
Unsere Mission
Jedes Elektroauto wird mit EV2Grid zum aktiven Teil der Energiewende.
Unser Antrieb
Wir gestalten die nächste Stufe der Energieunabhängigkeit – durch Innovation, Partnerschaft und Verantwortung.
EV2GRID
Das sind wir
Bei EV2Grid verbinden wir Mobilität und Energie zu einem intelligenten Gesamtsystem – für mehr Unabhängigkeit, Effizienz und Nachhaltigkeit.
.jpg)
Geschäftsführer
Andre Burger
%20(1).jpg)
Geschäftsführer
Tim Schlitzer
Vertrieb
Ronald Müller
Service Techniker
Alexander Bukuts
Service Techniker
Patrick Hinkelmann
Das Team
Entdecke die erste bidirektionale Ladestation auf dem deutschen Markt: die BidiPro20.
22 kW Lade- & Entladeleistung
Volle Power in beide Richtungen: Der BidiPro20 ermöglicht bidirektionales Laden mit bis zu 22 kW – für maximale Flexibilität und Effizienz.
Energie aus dem Auto nutzen
EV2Grid macht dein Elektroauto zum Hauskraftwerk und nutzt die Batterie als Stromspeicher für dein Zuhause.
Baustein der Energiewende
In Kooperation mit führenden Automobilherstellern wird das Fahrzeug zum Teil eines intelligenten, nachhaltigen Energiesystems.
Bidirektionale Ladeleistung
Entdecke die erste bidirektionale Ladestation auf dem deutschen Markt: die BidiPro20.
Warum EV2Grid
Intelligente Steuerung für maximale Autarkie
Das bidirektionale Laden mit dem BidiPro20 wird nahtlos in Energiemanagementsysteme integriert. So lassen sich dynamische Stromtarife nutzen, beispielsweise durch gezieltes Laden bei Windstromüberschuss oder Niedrigtarifen. In Kombination mit PV-Strom vom eigenen Dach entsteht ein System, das nicht nur kosteneffizient, sondern auch ein aktiver Bestandteil der dezentralen Energiewende ist.
22 kW
Lade & Entladeleistung
5 m
Kabellänge
ISO 15118
DIN Norm
60 kg
Gewicht
BidiPro20 in Zahlen
Entdecke die erste bidirektionale Ladestation auf dem deutschen Markt: die BidiPro20.
Nahtlose Integration in bestehende Energiemanagementsysteme
Unsere bidirektionale Ladestation lässt sich problemlos in bestehende Energiemanagementsysteme einbinden. Bereits heute ist die Integration in den Solar Manager erfolgreich umgesetzt und steht sofort zur Verfügung. Dadurch können Ladevorgänge optimal mit PV-Erzeugung, Speichern und weiteren Verbrauchern abgestimmt werden – für maximale Effizienz und eine intelligente Nutzung erneuerbarer Energien.
_edited.png)
EV2GRID
Kontakt
Hast du Fragen zu EV2Grid oder möchtest mehr über den BidiPro20 erfahren? Wir freuen uns auf deine Nachricht.
V2G ermöglicht es, dass dein Elektroauto Strom ins öffentliche Netz einspeist. Dein Auto wird damit zu einem mobilen Energiespeicher:
-
Du kannst Stromkosten sparen.
-
PV-Überschüsse aus deiner Solaranlage effizient nutzen.
-
Netzdienste bereitstellen und eventuell Geld verdienen.
-
Dein Auto kann sogar als Notstromversorgung dienen.
-
V2G wird ab 2026 eingeführt:
-
1. Januar 2026: Strom aus E-Autos ist von Netzentgelten und Stromsteuer befreit.
-
1. April 2026: Vereinfachte Messung und Abrechnung (MiSpeL).
-
Sommer – Ende 2026: Netzbetreiber passen ihre Systeme an → regionale Nutzung ab Sommer, flächendeckend Ende 2026 / Anfang 2027.
(Tipp: EV2 Grid begleitet dich Schritt für Schritt.)
-
Du brauchst:
-
Ein V2G-fähiges Elektroauto
-
Eine bidirektionale Wallbox
-
Einen Smart Meter (Pflicht ab V2G)
-
Netzfreigabe durch deinen Netzbetreiber EV2Grid bietet komplett alles aus einer Hand, inklusive Installation und Abwicklung.
EV2Grid bietet komplett alles aus einer Hand, inklusive Installation und Abwicklung.
-
Nein!
Zwischengespeicherter Strom aus deinem Auto ist ab 2026 von Netzentgelten und Stromsteuer befreit.
Nein.
Da dein Auto Strom ins öffentliche Netz einspeist, ist eine Freigabe des Netzbetreibers gesetzlich vorgeschrieben. EV2Grid übernimmt diese Abwicklung für dich.
Ja! Möglichkeiten:
-
Netzdienste bereitstellen
-
Strom günstiger laden, teurer einspeisen
-
PV-Überschüsse effizient nutzen
Die Höhe hängt von deinem Fahrprofil ab – EV2Grid kann deinen persönlichen Vorteil berechnen
Beispiel: Wer täglich 30 kWh einspeist, kann je nach Region mehrere hundert Euro pro Jahr verdienen.
-
Nein.
Moderne V2G-Systeme arbeiten batterieschonend mit kleinen Lade-/Entladehüben in einem mittleren SOC Bereich (20%- 80%). Viele Autohersteller erlauben V2G offiziell.
Ja!
Du programmierst Abfahrtszeit und Mindestladestand – V2G läuft automatisch im Hintergrund, ohne dass du etwas tun musst.
Ja!
-
Verschlüsselte Kommunikation nach ISO 15118
-
Fahrzeug- und Daten-Schutz auf höchstem Standard
-
EV2Grid nutzt zertifizierte Systeme für maximale Sicherheit
-
-
● Energiekosten sparen
-
Einnahmen durch Netzdienste
-
PV-Strom optimal nutzen
-
Versorgungssicherheit erhöhen (Notstrom)
-
Frühzeitig vom V2G-Markt profitieren
-
Komplettlösung ohne Aufwand – EV2Grid kümmert sich um Technik, Abrechnung und Netzfreigabe
-
FAQ – Häufig gestellte Fragen
Alles, was du über das bidirektionale Laden mit EV2Grid wissen musst